Bergrallye Pöllauberg

Viele Fans machen Felix froh


Nur eine Woche nach Koglhof steht
in Pöllauberg der nächste Klassiker auf dem Bergrallyecup- Kalender.
Veranstalter ist Felix Pailer.Keine
Verschnaufpause gibt es im Herzog-Bergrallyecup. Nur eine Woche nach
dem Klassiker in Koglhof wird in Pöllauberg ein nicht minder
traditionsreiches Rennen ausgetragen. "Wir fahren zum zwölften Mal auf
der schnellsten Strecke der Saison", sagt Veranstalter und Koglhofsieger
Felix Pailer. 2000 Meter ist das offizielle Limit im Bergrallyecup,
1999 Meter ist die Strecke in Pöllauberg lang. Da es sich um eine
Landesstraße handelt, ist sie relativ breit und bietet auch deutlich
mehr Grip als die Rutschpartie in Koglhof.
Und auch bezüglich Fankomfort hat Pöllauberg einiges zu bieten. "Für
die Zuschauer sind 95 Prozent der Strecke einzusehen", verrät Pailer.
"Ich hoffe auf mehr als 4000 Fans."
Der Routinier

Der 15-fache Gesamtsieger hat sich mit seinem
Erfolg in Koglhof zurückgemeldet. "Wenn das Auto läuft, bin ich eh immer
vorne", sagt Pailer. In der vergangenen Saison war das nicht immer der
Fall, Probleme mit der Lenkung und dem Fahrwerk machten Pailer zu
schaffen. "Außerdem riskiert man nach so vielen Jahren eben nicht mehr
alles. Weil wenn man ausreitet, weiß man ja, dass man wieder die ganze
Woche schrauben muss", sagt der mittlerweile 60-jährige Routinier.
Seine größten Kontrahenten werden auch diesmal Lancia-Markenkollege
Franz Nowak sowie Rupert Schwaiger im Porsche und Andreas Marko im Audi
Supertourenwagen sein. Vor allem Schwaiger ist sehr zu beachten, denn
auf dieser Strecke kommt die Kraft seines Biturbo-Motors besonders gut
zur Geltung. Mit Autocross-Staatsmeister Mario Gradwohl und dem Kärntner
Bergrennsport-Urgestein Hermann Waldy im Formel-3000-Boliden haben sich
auch für das Rahmenprogramm tolle Gäste angesagt. Beide werden ihre
Fahrzeuge als Vorausautos auf den Berg jagen. "Insgesamt rechne ich mit
knapp mehr als 100 Teilnehmern. Das wäre Nennungsrekord", freut sich
Pailer.

Lancia Delta Integrale 16 V
Motor Leistung Gewicht Getriebe Fahrwerk Kupplung Kraftstoff Bereifung Ps: i kaun nur sogn de Kistn hot mega Morch wers no nie gsegn hot haha	2219 ccm Turbomotor ca. 645 PS 828 nm Von 0 auf 100 km/h in 2,7-3 sec.(je nach Bodenbeschaffenheit) Höchstgeschwindigkeit 240 km/h 1029 kg mechanisches 6-Gang Schaltgetriebe KW Fahrwerk und Eibach Federn Dreischeibenkupplung aus Carbon Super Plus 100 Oktan 255/635/17

Cool wäre immer ein kompletter Bericht von ihnen mit Bilder und INfos plus Videso zu jedem Bergrally Wochenende!

lg Roberto