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Aprilia triumphiert in Silverstone: Durchbruch oder Ausnahme?
Aprilia gelang in Silverstone mit vier Bikes in den Top 10 das beste Ergebnis der MotoGP-Geschichte. Ist die Rückkehr an die Spitze von Dauer oder nur Ausnahme?


Nach einer starken Vorsaison, in der Aleix Espargaro lange Zeit um den WM-Titel gekämpft hatte, ging Aprilia mit großen Ambitionen und Hoffnungen in das MotoGP-Jahr 2023. Auf einen guten Eindruck bei den Testfahrten und ein Podium beim Saisonauftakt in Portimao durch Maverick Vinales folgte dann aber die Enttäuschung. Über weite Strecken der bisherigen Saison hinkte der Hersteller aus Noale den Erwartungen hinterher und war hinter KTM sogar nur dritte Kraft.

Erst beim letzten Rennen vor der Sommerpause in Assen kehrte Aprilia mit Espargaro auf das Podest zurück, nachdem Brad Binder für ein Tracklimits-Vergehen in der letzten Runde bestraft wurde. In Silverstone gelang dem Duo nun der langersehnte zweite MotoGP-Sieg - und zwar aus eigener Kraft. Sämtliche Aprilia-Fahrer erlebten ein positives Wochenende und fuhren am Sonntag im Grand Prix erstmals in der Geschichte des Herstellers in die Top Ten. Miguel Oliveira und Vinales verpassten das Podium auf den Plätzen vier und fünf nur knapp, Raul Fernandez wurde Zehnter.
Gelang Aprilia während der Sommerpause also ein Durchbruch? Zumindest ein Update der RS-GP brachte den erhofften Fortschritt in Sachen Traktion. "Am Freitag habe ich eine neue Verkleidung getestet und hatte sofort das Gefühl, dass ich die Kurve besser schließen kann. Dadurch kann ich das Bike früher aufrichten, wir haben uns ich der Beschleunigungsphase verbessert", verriet Espargaro am Sonntag. "Maverick war da immer besser, aber mit diesem neuen Rahmen habe ich mich während dieses Wochenendes viel gesteigert, das war der Schlüssel. Ich hatte viel Traktion, es ist ein sehr wichtiges Update."

Auch sein Teamkollege zeigte sich am Sonntag angetan, obwohl er das Podium als Fünfter verpasst hatte: "Ich habe am Anfang zu hart gepusht, um die Lücke zur Spitze zu schließen. In den letzten Runden hatte ich dann keine Reifen mehr übrig. Ich bin aber zufrieden mit unserer Arbeit, die Richtung stimmt." Gleichzeitig war Vinales allerdings auch bemüht, nicht in Freudentaumel zu verfallen. "Wir wussten, dass unser Bike für diese Strecke gut geeignet sein würde", warnt er und auch Teamchef Massimo Rivola glaubt: "Das ist unsere Strecke, wir sind hier verdammt schnell und haben das beste Bike."